Esta importante arteria de la ciudad ha sido reabierta por completo en la mañana de hoy, contando con más aparcamientos que antes de las obras del Metro- Cercanías. En concreto los estacionamientos se han aumentado en más de un 30%, además de crearse zonas estanciales, peatonales y ajardinadas a ambos lados de la calle, ya que antes de las obras sólo existían en una parte de la misma.

Para la realización de la remodelación de la calle Londres, en el tramo comprendido entre las calle Roma y Lisboa, se han instalado 4.720 metros cuadrados de acerado, 7.300 metros cuadrados de asfalto y 2.100 metros cuadrados de nuevas zonas ajardinadas. Todas estas actuaciones han sido consensuadas con el Ayuntamiento de Torrejón y desarrolladas teniendo en cuenta las solicitudes recibidas de los vecinos.

Por otro lado, los plazos establecidos para que la calle Londres volviera a la normalidad se han cumplido. “Quiero recordar que hemos exigido a la Comunidad de Madrid que cuando las circunstancias económicas mejoren, se reanuden las obras del Metro-Cercanías que el Gobierno regional ha decido aplazar, aprovechando la inversión realizada hasta el momento en esta calle Londres, ya que no se pierde al haberse desviado ya las acometidas y servicios generales y construido la pantalla de la futura estación subterránea. Así, cuando se retome el proyecto no afectará a la superficie de la calle, ya que no será necesario volver a levantarla”, explicó el alcalde, Pedro Rollán.

Ante la gravísima crisis económica, la Comunidad de Madrid decidió aplazar el pasado mes de abril las obras del metro-cercanías de Torrejón, comprometiéndose a reanudarlas cuando esta situación cambie y permita afrontar esta inversión. Ya en junio pasado, la ministra de Fomento, Ana Pastor firmó en el Ayuntamiento de Torrejón con el alcalde y el presidente de la Comunidad de Madrid, el convenio para remodelar la actual estación de tren y la construcción de una nueva en Soto Henares junto al Hospital que permitirá llegar a él en sólo 3 minutos desde la actual estación de tren de Torrejón en Plaza de España.

En la reprogramación de las obras, la Comunidad de Madrid se comprometió a la restauración a lo largo del año 2013 de todas las zonas afectadas, y en particular en lo concerniente a la calle Londres, a la reurbanización de la calle dotándola de una estética moderna y urbanísticamente mejorada, adaptando el mobiliario urbano y los solados, ampliando en número plazas de aparcamiento, y mejorando las zonas verdes y los jardines del Parque Granada. Por otro lado, las obras realizadas en la calle Londres permitirán que en el momento que la situación económica permita reanudar las obras, éstas se realicen de manera subterránea evitando nuevas molestias a los vecinos de la zona.

Por su parte, el portavoz de Gobierno, José Luis Navarro, ha indicado que “resultaría incomprensible que ahora PSOE, IU, UPyD y la Plataforma  de  Afectados critiquen esta actuación cuando han mantenido su reiterada y frontal oposición a la construcción del Metro, pidiendo que el proyecto se paralizara y se recuperará la calle Londres, tal y como se ha hecho con las obras que han finalizado hoy”.