El alcalde de Torrejón califica como “decepcionante” la reunión sobre el ruido de los aviones mantenida ayer con la secretaria de Estado de Transportes
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16/06/2010 - El alcalde de Torrejón califica como “decepcionante” la reunión sobre el ruido de los aviones mantenida ayer con la secretaria de Estado de Transportes | |||
 | La Ley también establecía la creación de una Comisión de seguimiento para el establecimiento y vigilancia de las servidumbres acústicas pero se ha dejado fuera de su composición a los Ayuntamientos afectados, a los que se les limita al simple trámite de audiencia Junto al edil torrejonero, los alcaldes de los municipios de Algete, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y Tres Cantos, también formaron parte de esta Comisión que ayer se reunió para trasladar su disconformidad tanto con el modo mediante el cual se aprobó la Ley de Navegación Aérea, sin un diálogo previo con los Ayuntamientos afectados, como por el modo de aplicación de la misma por parte de AENA y del Ministerio de Fomento La secretaria de Estado, Concepción Gutiérrez, no respondió a las cuestiones que plantearon los alcaldes, por lo que solicitarán una nueva reunión pero esta vez con un orden del día preestablecido y con directores del Ministerio cualificados para abordar la materia Además, tomarán las medidas oportunas recurriendo al Defensor del Pueblo para solicitarle que interponga un recurso de inconstitucionalidad a la Ley, llegando si es necesario hasta el Parlamento Europeo. Asimismo, acordaron que en los próximos plenos llevarán una moción en contra de esta Ley, solicitando el amparo del Defensor del Pueblo y la inconstitucionalidad de la misma | ||
La Comisión formada por los alcaldes de Torrejón, Algete, Alcobendas, San Sebastián de los Reyes y Tres Cantos, se reunía ayer con la secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, para evaluar la implantación de la Ley de Navegación Aérea y fijar las posiciones que tienen los Ayuntamientos afectados por el ruido de Barajas. Así, los regidores trasladaron su disconformidad tanto con el modo mediante el cual se aprobó esta Ley, sin un diálogo previo con los Ayuntamientos afectados, como por el modo de aplicación de la misma por parte de AENA y del Ministerio de Fomento. Una Ley que dice que será “obligatorio soportar los niveles sonoros, sobrevuelos, frecuencias e impactos ambientales generados por la navegación aérea, sin perjuicio del derecho de los afectados a denunciar los incumplimientos de la normativa aeroportuaria o aeronáutica que pudieran producirse”. Algo que supone la vulneración de los derechos fundamentales de los vecinos y sobre todo para los de Torrejón que además también sufren desde hace años los riesgos y contaminación acústica que generan los aviones militares y los jets privados de la Base Aérea. Además, la Ley también establecía la creación de una Comisión de seguimiento para el establecimiento y vigilancia de las servidumbres acústicas pero se ha dejado fuera de su composición a los Ayuntamientos afectados a los que se les limita al simple trámite de audiencia, lo que sin duda vulnera lo recogido y el espíritu de las intervenciones de los portavoces parlamentarios durante su discusión en el Congreso de los Diputados y Senado, donde se dijo que los Ayuntamientos estarían representados en dicha comisión. | |||
| En definitiva, la secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez, no respondió a las cuestiones que plantearon los alcaldes, por lo que solicitarán una nueva reunión con un orden del día preestablecido y con directores del Ministerio cualificados para abordar la materia. “Veníamos a que nos dieran soluciones a lo que ya hemos planteado en incontables ocasiones y aunque nos ha atendido muy amablemente no hemos llegado a ninguna conclusión de las que veníamos buscando”, indicó el alcalde, Pedro Rollán. Todos los municipios han solicitado que se pongan en marcha las medidas para minimizar el impacto sonoro que supone los aviones que sobrevuelan las poblaciones urbanas y en concreto aquellas que lo hacen fuera de huella. Esas medidas, pasan por el cierre nocturno de Barajas entre las 23:00 y las 07:00 horas como sucede en aeropuertos europeos, así como que se instalen sistemas de navegación de última tecnología para evitar que los aviones se salgan de las rutas establecidas y de las trayectorias fijadas. También han exigido la prohibición de los vuelos de aquellos aviones que generan más ruido, inversiones para la puesta en funcionamiento del nuevo aeropuerto de Campo Real, lo que supondría una descongestión del de Barajas y por tanto que los vecinos no sufran tanto tránsito de aviones, y por último que el Ministerio de Fomento garantice la presencia de al menos 5 alcaldes en la Comisión de Seguimiento que establece la Reforma de la Ley de Navegación Aérea. “Parece incomprensible que los Ayuntamientos tengan competencias para precintar establecimientos que superen los niveles de ruido pero sin embargo no puedan impedir la principal fuente de emisión de ruido como son los aviones, algo que sin duda es altamente perjudicial para los vecinos de todos los municipios”, señaló el regidor torrejonero. Los Ayuntamientos presentes, que representaban a casi 800.000 vecinos, concluyeron que no van a escatimar medios ni esfuerzos para defender el derecho constitucional al descanso y la intimidad domiciliaria de sus vecinos. “El primer paso será recurrir al Defensor del Pueblo para solicitarle que interponga un recurso de inconstitucionalidad de la Ley y si esto no resulta llegaremos hasta Bruselas con toda la artillería. Además, hemos acordado que en nuestros próximos plenos llevaremos una moción en contra de la citada Ley, solicitando el amparo del Defensor del Pueblo y la inconstitucionalidad de la misma”, destacó P | |||
